墊圈常常是各式形態的薄件，用作抑制滾動摩擦、預防漏洞、隔離開、預防松動或細化壓差。 大部分原料和框架上都有一些控制部件，用作履行義務各一樣的營養價值。受外螺紋鎖緊件的原料與加工工藝限 制，螺栓標準等鎖緊件的支承面太大，所以為增加壓力強度面的壓承載力護理被對接件的表面層，其用墊圈。平墊圈主要是主要用于減慢壓強，當有的區域扭松載荷力好大時，易使墊圈壓成碟形，這個時候可換成板材和的提升對抗強度來解決。壓簧墊圈的扭松的效果通常，極為重要局部盡量用一些用少或不同，而通過了自鎖組成。針這對于適用于高速公路扭松（液壓或電動式）的壓簧墊圈，通過了外層電鍍鋅外理的墊圈，延長其減磨特性，如果易耐摩擦發熱怎么辦而燒掉或張嘴巴，弄壞被接件外層。針這對于金屬薄板接處，不會通過了壓簧墊圈組成。據測算，壓簧墊圈在小汽車上適用得越變含量越低了。齒形韌性墊圈中的相連齒形是因為夾緊力大另一方面透亮，在車子制造業中的使用較多，而間距齒型的則少點。相對于大彈簧墊圈、延展能力墊圈，按照國際標準，基本上能選擇 GB699-1999 《可信賴探索結構特征鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。